Phoenix Gold ZXM700.5

Der Phoenix Gold ZXM700.5 ist eine besonders kompakte 5-Kanal-Class-D-Endstufe für Car-HiFi-Systeme, bei denen vier Lautsprecher und ein Subwoofer über nur einen Verstärker betrieben werden sollen. Trotz seiner geringen Abmessungen stellt der ZXM700.5 eine hohe Ausgangsleistung bereit und eignet sich damit hervorragend für leistungsfähige Komplettsysteme bei begrenztem Einbauplatz.

Die vier Hauptkanäle liefern bis zu 4 × 100 Watt RMS an 2 Ohm, während für den Subwoofer zusätzlich 350 Watt RMS an 2 Ohm zur Verfügung stehen. Damit lassen sich beispielsweise Front- und Hecklautsprecher zusammen mit einem Subwoofer über eine einzige Endstufe versorgen.

Durch die effiziente Full-Class-D-Technologie bleibt das Gehäuse mit nur 186 mm Länge äußerst kompakt. Separate Filter für die Front-/Rear-Kanäle und den Subwoofer ermöglichen eine gezielte Anpassung an die eingesetzten Lautsprecher. Für den Subwooferkanal steht zusätzlich ein regelbarer Bass Boost bei 45 Hz zur Verfügung.

Neben klassischen Low-Level-Signalen unterstützt der ZXM700.5 auch High-Level-Eingangssignale. Dadurch kann die Endstufe auch in Fahrzeuge mit Originalradio beziehungsweise Werks-Soundsystem integriert werden. Bei Verwendung des High-Level-Eingangs steht zudem eine automatische Einschaltfunktion zur Verfügung.

Eine Bass-Fernbedienung ist bereits im Lieferumfang enthalten, sodass sich der Subwooferpegel bequem vom Fahrerplatz aus anpassen lässt.

Technische Daten

• Hersteller: Phoenix Gold
• Modell: ZXM700.5
• Serie: ZX / ZXM
• Verstärkertyp: 5-Kanal Car-HiFi-Verstärker
• Verstärkertechnologie: Full Class-D
• Anzahl Kanäle: 5
• Maximale Leistung: 1.400 Watt
• RMS-Leistung an 2 Ohm: 4 × 100 Watt + 1 × 350 Watt
• RMS-Leistung an 4 Ohm: 4 × 60 Watt + 1 × 230 Watt
• Frequenzgang Front/Rear: 20 Hz – 25 kHz
• Frequenzgang Subwoofer: 10 Hz – 260 Hz
• Signal-Rausch-Verhältnis Front/Rear bei voller Leistung: -84 dB
• Signal-Rausch-Verhältnis Subwoofer bei voller Leistung: -89 dB
• Klirrfaktor (THD): < 1 %
• Tiefpassfilter Front/Rear: 40 – 400 Hz
• Flankensteilheit Tiefpass Front/Rear: 12 dB/Oktave
• Hochpassfilter Front/Rear: 40 – 400 Hz
• Flankensteilheit Hochpass Front/Rear: 12 dB/Oktave
• Tiefpassfilter Subwoofer: 50 – 250 Hz
• Flankensteilheit Tiefpass Subwoofer: 24 dB/Oktave
• Bass Boost Subwoofer: 0 bis +18 dB
• Bass-Boost-Frequenz: 45 Hz
• Kanaltrennung / Crosstalk: -50 dB
• Eingangsempfindlichkeit: 0,34 – 8 V
• High-Level-Eingang: ja
• Automatische Einschaltung über High-Level-Signal: ja
• Eingangsmodus: 4-Kanal / 5-Kanal
• Bass-Fernbedienung: ja, im Lieferumfang enthalten
• Betriebsspannung: 8,6 – 16,6 V
• Ruhestromaufnahme: 1,24 A
• Maximale Stromaufnahme: 70 A
• Gesamtwirkungsgrad bei 4 Ohm: 85 %
• Anschlussquerschnitt Stromversorgung: bis 10 mm²
• Anschlussquerschnitt Lautsprecherausgänge: bis 1 mm²
• Abmessungen ohne Befestigungsfüße (L × B × H): 186 × 83,1 × 37,3 mm
• Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (L × B × H): 202 × 83,1 × 37,3 mm
  
  

Besonderheiten

• Extrem kompakte 5-Kanal-Endstufe
• Vier Lautsprecherkanäle plus separater Subwooferkanal
• Effiziente Full-Class-D-Schaltung
• Bis zu 750 Watt RMS Gesamtleistung an 2 Ohm
• Separate Frequenzweichen für Lautsprecher und Subwoofer
• Regelbarer Bass Boost für den Subwooferkanal
• High-Level-Eingang zur einfachen OEM-Radiointegration
• Automatische Einschaltung bei High-Level-Anschluss
• 4-/5-Kanal-Eingangsmodus
• Mitgelieferte Bass-Fernbedienung
• Kompakte Abmessungen für Einbauorte mit wenig Platz
• Geeignet zum Aufbau eines kompletten Car-HiFi-Systems mit nur einer Endstufe