CZ Audio KW4 12

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Unser Portrechner zeigt dir welche Abstimmung dein Gehäuse hat! Besonders wichtig hierbei ist immer das Nettovolumen, errechne dir vorher die reine bespielte Kammer des Subwoofers um auf das richtige Ergebnis zu kommen. Das Nettovolumen entsteht abzüglich aller Verdrängungen und ist wichtig bei Auslegung des Gehäuses.

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Der CZ Audio KW4 12" ist ein kompromisslos aufgebauter 30-cm-Subwoofer für leistungsstarke Car-HiFi- und SPL-Systeme. Die KW4-Serie wird in Österreich von Hand gefertigt und kombiniert einen massiven Ferrit-Motor mit einer groß dimensionierten 4-Zoll-Schwingspule. Die achtlagige Aluminiumwicklung ist auf extreme elektrische Belastbarkeit ausgelegt und ermöglicht eine RMS-Belastbarkeit von bis zu 6000 Watt.

Für die mechanische Belastbarkeit setzt CZ Audio auf eine besonders stabile Konstruktion mit hoher möglicher Membranauslenkung. Der KW4 12" erreicht einen angegebenen Xmax von 40 mm in eine Richtung und eignet sich damit für Anwendungen, bei denen hoher Schalldruck mit kräftigem Tiefbass kombiniert werden soll. Die aktuelle Ausführung verwendet zudem den neuen TC-Korb, der auf eine noch größere mögliche Auslenkung ausgelegt ist.

Je nach Ausführung ist der KW4 mit einer glasfaserverstärkten Papiermembran oder einer Carbon-Membran erhältlich. Durch den kräftigen Ferrit-Antrieb, die große Schwingspule und die robuste Aufhängung ist der Subwoofer insbesondere für sehr leistungsstarke Bassreflex- und SPL-Konzepte interessant. Die Fertigung erfolgt laut Hersteller bzw. Produktangaben vollständig in Österreich.

Technische Daten:

Subwoofer-Serie: CZ Audio KW4
Subwoofergröße: 12" / 30 cm
Belastbarkeit RMS: 6000 Watt
Spitzenbelastbarkeit: 15.000 Watt
Frequenzbereich: 10 – 300 Hz
Resonanzfrequenz Fs: 35 Hz bei der Standardausführung
Kennschalldruck: 89 dB
Schwingspulendurchmesser: 4" / 101,6 mm
Schwingspulenaufbau: 8-lagige Aluminiumwicklung
Schwingspulentyp: Dual Voice Coil
Verfügbare Impedanzen: D1 / Dual 1 Ohm, D1.5 / Dual 1,5 Ohm und D2 / Dual 2 Ohm
Xmax: 40 mm einfach / One-Way
Magnetantrieb: leistungsstarker Ferrit-Motor
Membran: glasfaserverstärkte Papiermembran, optional Carbon-Ausführung
Korb: neuer TC-Korb für hohe Membranauslenkung
Konstruktion: Heavy-Duty-Aufbau für hohe elektrische und mechanische Belastungen
Fertigung: handgefertigt in Österreich
Einsatzbereich: leistungsstarke Car-HiFi-, Demo- und SPL-Systeme

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