Crunch GTO3750

Der Crunch GTO3750 ist ein besonders kompakter 3-Kanal-Verstärker, der zwei Fullrange-Kanäle mit einem leistungsstarken Subwooferkanal in einem einzigen Gehäuse kombiniert. Damit eignet sich die Endstufe ideal für platzsparende Car-HiFi-Systeme, bei denen beispielsweise ein Frontlautsprechersystem und ein Subwoofer über nur einen Verstärker betrieben werden sollen.

Trotz seiner geringen Abmessungen stellt der GTO3750 am Subwooferkanal bis zu 500 Watt RMS an 2 Ohm bereit. Die beiden Fullrange-Kanäle liefern dabei jeweils bis zu 125 Watt RMS an 2 Ohm. Durch die Class-D-Technologie lässt sich diese Leistung bei kompakter Bauweise realisieren.

Für eine präzise Anpassung an das angeschlossene Lautsprechersystem stehen umfangreiche Filtermöglichkeiten zur Verfügung. Die Kanäle 1 und 2 besitzen einen regelbaren Hochpassfilter, während der Subwooferkanal mit Tiefpass- und Subsonicfilter ausgestattet ist. Zusätzlich kann der Bassbereich über einen regelbaren Bass Boost bei 45 Hz angepasst werden.

Neben Cinch-Eingängen verfügt der GTO3750 über Hochpegel-Eingänge und lässt sich dadurch auch in Anlagen integrieren, bei denen das vorhandene Werksradio weiterverwendet werden soll. Seine kompakten Abmessungen erleichtern zudem die Montage an Einbauorten mit begrenztem Platzangebot.

Technische Daten

• Verstärkertyp: 3-Kanal-Verstärker

• Verstärkertechnologie: Class-D

• Lautsprecherimpedanz: 2 – 8 Ohm
  
  

RMS-Leistung an 4 Ohm:

• Kanal 1/2: 2 x 75 Watt RMS

• Subwooferkanal: 1 x 250 Watt RMS
  
  

RMS-Leistung an 2 Ohm:

• Kanal 1/2: 2 x 125 Watt RMS

• Subwooferkanal: 1 x 500 Watt RMS
  
  

Maximalleistung an 4 Ohm:

• Kanal 1/2: 2 x 150 Watt

• Subwooferkanal: 1 x 500 Watt
  
  

Maximalleistung an 2 Ohm:

• Kanal 1/2: 2 x 250 Watt

• Subwooferkanal: 1 x 1000 Watt
  
  

Frequenzbereiche:

• Frequenzgang Kanal 1/2: 10 Hz – 40 kHz (-3 dB)

• Frequenzgang Subwooferkanal: 10 Hz – 250 Hz (-3 dB)
  
  

Filter und Klangeinstellungen:

• Hochpassfilter Kanal 1/2: 10 – 250 Hz, 12 dB/Oktave

• Tiefpassfilter Subwooferkanal: 50 – 250 Hz, 12 dB/Oktave

• Subsonicfilter Subwooferkanal: 10 – 50 Hz, 12 dB/Oktave

• Bass Boost Subwooferkanal: 0 – 12 dB bei 45 Hz
  
  

Weitere technische Daten:

• Klirrfaktor Kanal 1/2: < 0,2 % bei 1 kHz

• Klirrfaktor Subwooferkanal: < 0,2 % bei 100 Hz

• Signal-Rausch-Abstand: > 90 dB

• Eingangsempfindlichkeit: 0,4 – 6 V

• Eingangsimpedanz Cinch: 20 kOhm

• Eingangsimpedanz High-Level: 30 Ohm

• Betriebsspannung: 12 – 16 V DC

• Masse: Minus an Fahrzeugmasse

• Sicherung: 2 x 35 A, intern

• Abmessungen (B x H x L): 135 x 50 x 250 mm
  
  

Ausstattung

• Cinch-Eingänge

• High-Level-Eingänge zur Integration an Werksradios

• Separate Filter für Frontsystem und Subwoofer

• Regelbarer Bass Boost

• Kompakte Bauform

• Zwei Fullrange-Kanäle plus separater Subwooferkanal

• Bis zu 750 Watt RMS Gesamtleistung bei 2 Ohm